Дорожную разметку можно восстанавливать не спеша

Летом 2011 года вопрос восстановления дорожной разметки в городе положил начало достаточно бурной дискуссии на официальном сайте администрации. Основная часть претензий сводилась, не побоюсь этого слова, к безобразному качеству используемых материалов: меньше месяца прошло, как свеженанесенные «зебры» стали исчезать. А большая часть официальных объяснений, разумеется, сводилась к тому, что обновлять разметку надо, а финансирование, традиционно, недостаточное.

Сколько же средств достаточно для нанесения качественной и долговечной разметки, боюсь, не скажет никто. Да и надо ли?

Не уверен, что вы меня правильно поняли. Имеется ввиду: «надо ли делать качественно?» Может, проще из года в год, из бюджета в бюджет рисовать на асфальте мелом и наблюдать, как плоды труда смываются проливным дождем? Видимо, всё-таки проще делать «так себе» и рассказывать всем о скудности финансирования и тому подобных вещах, полагая, что обыватель продолжает в это верить.

Но ведь восстановление разметки прямо прописано в ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы...», в случае если износ превышает 50% при использовании краски и 25% при использовании термопластичных масс. Может существует и срок, в течение которого специальные дорожные службы должны проводить восстановление и обновление дорожной разметки?

Поскольку в ГОСТ Р 50597-93 не содержалось ответа на этот простой вопрос, за разъяснениями пришлось обратиться в Министерство транспорта РФ. Запрос был банальным: восстановление предусмотрено, степень допустимого износа указана, существует ли законодательно закрепленный срок?

Сказать, что ответ шокировал, будет явным преувеличением. Нет, ответ просто лишний раз подчеркнул и показал, в какой стране мы живем. Если пытающийся добиться порядка человек напишет кучу заявлений во всевозможные инстанции с требованием восстановить разметку и/или привести её (разметку) в соответствии с требованиями ГОСТ, ему ответят, что:
а) предписание выдано,
б) в планы работ включено,
в) и так далее, и тому подобное.

А специально существующие государственные служащие будут охать и вздыхать по поводу недостаточного финансирования или отсутствия угрозы жизни и здоровью. Охать и вздыхать — вместо того, чтобы навести порядок и прекратить ежегодные пустые траты бюджетных (читай, народных) средств. Так всем удобнее. Очень жаль в очередной раз убедиться в убогости нашего законодательства и в его равнодушии по отношению к простым гражданам.

Наверное, не стоит забывать о том, что законы принимают те, кого мы выбираем. Или те, за кого мы голосуем. Постараемся не забывать и попытаемся найти «противоядие», чтобы стимулировать ответственных лиц на приобретение и использование долговечных качественных материалов при нанесении дорожной разметки. Вдруг получится.

Валерий Ермилов