Марина Цислицкая, Луиза Зарабян, Марина Нунупарова и Артем Рева в своем проекте особое внимание уделили проблеме раздробленности центральной части города – многочисленные вокзалы и железнодорожные пути и сами по себе поглощают значительные пространства, и превращают город в несколько фактически изолированных друг от друга островов. Архитекторы предложили свой выход из сложившейся ситуации: их проект предусматривает перемещение вокзальных комплексов ближе к Третьему транспортному кольцу и объединение отдельных узлов (Рижский вокзал с Савеловским, Ярославский с Ленинградским и т.д.). По их мнению, такое решение, помимо прочего, дает новые возможности использования промышленных площадей вокруг ТТК – очевидно, потребуется определенный набор инфраструктурных объектов (отелей, мест общественного питания), привязанных к транспортным узлам. Новую вокзальную сеть планируется интегрировать с усовершенствованной системой метро, которая обеспечит удобное перемещение по всему центру, а также создать станции пересадки пассажиров с железнодорожного транспорта дальнего следования на городской общественный транспорт ближе к городским окраинам. Таким образом, можно получить новые интересные общественные пространства в центре Москвы в зданиях вокзалов по примеру парижского музея д'Орсе, тропического сада и знаменитого ночного клуба в мадридском Аточа, а сами пути превратить в тенистые прогулочные аллеи.