Оперативное совещание у и.о. главы администрации 03.10.2011
В начале совещания В.Е.Дудочкин представил новых сотрудников администрации: заместителя главы администрации по вопросам строительства и ЖКХ И.В.Сухова, ранее работавшего директором муниципального предприятия «Горстрой», и заместителя начальника управления по ЖКХ и капитальному строительству В.И.Федченко. А также сообщил, что УК «Троицкжилсервис», которая выполняет работы по благоустройству в Троицке, получила новую коммунальную техники для уборки улиц города в количестве шести единиц. Эти новые возможности требуют решения следующих вопросов: надо обеспечить технику горючесмазочными материалами, решить вопрос со специалистами, которые будут работать на этом оборудовании, предусмотреть расходы на их зарплату и т.п. Проблем много, в документах, поступающих в администрацию, 50% вопросов относятся к ЖКХ, а начальник управления ЖКХ и начальник отдела ЖКХ одновременно находятся в отпуске, это форменное безобразие.
В.П.Клочков доложил, что начало отопительного сезона прошло нормально. Тепло подали на неделю раньше положенного, это было необходимо, но сразу получился пережог газа. По полученной информации, тарифы будут увеличены с 1 июля следующего года: на тепло – 6%, а газ с того же времени – на 15%. Как работать в такой ситуации – непонятно. В.Дудочкин: значит надо доводить до сведения руководства, что так делать нельзя. Добиться, чтобы нас услышали, непросто, но нужна настойчивость. Вот сколько мы поднимали вопросы по ЖСК, но ведь пробили, президент и правительство приняли необходимые меры, земли для ЖСК будут выделять. Кстати, появившаяся информация, что «научные кооперативы» уходят с «Треугольника», неверна. Были разговоры о такой возможности, но земель, которые Фонд содействия жилищному строительству может выделить в Троицке или рядом с ним, нет.
Территориальная избирательная комиссия приступила к формированию участковых избирательных комиссий, сообщила Н.П.Суханова. Необходимо, чтобы политические партии выделили своих представителей в эти комиссии. С «Единой Россией», КПРФ и ЛДПР таких проблем не бывает, а вот у остальных партий с этим постоянные трудности. «В этом году Троицкая камвольная фабрика не дала помещения под избирательный участок, его пришлось перенести в школу №4, – сказал В.Дудочкин. – Но там часть подхода не освещена, надо незамедлительно это исправить. Да и ускорить ремонт фонарей по всему городу».
В.Дудочкин поставил еще один вопрос: в городе наблюдается увлечение строителдьством заборов, в том числе на общественных территориях. Началось это в частном секторе, где потихоньку выдвигают заборы на улицу. А теперь и улицы загораживают, которые являются частью транспортной схемы города. Говорят – для того, чтобы чужие люди не гуляли тут с собаками, чтобы машин не ставили. Перегородили подъезд к трансформаторной подстанции. А если жители многоэтажных домов с такой же аргументацией станут перегораживать дороги? Госадмтехнадзор должен заняться этим вопросом – это его тематика.
В интернете был вопрос по «Соснам», где тоже закрыли проход. Там пока идет строительство, не закончены два объекта. Когда оно будет завершено, нужно будет разработать регламент прохода на эту территорию. Этот участок не входит в городскую транспортную сеть, но поскольку земля там не выкуплена, закрывать ее нельзя. А.П.Воробьева («Троицкие электросети») добавила, что самозахваты земли есть и на ул. Комсомольская. Сейчас там нельзя подъехать спецмашине, чтобы поставить опоры освещения у 4-й школы.
Родители школьников жалуются, что в некоторых классах не хватает учителей, – поднял тему и.о. главы города. Е.А.Михайлова (Управление образования) сказала, что такая ситуация бывает каждый год, людей не устраивает зарплата и условия труда. Пришли новые педагоги, а через день уволились. Проблему решим!
Среди других вопросов Дудочкин отметил, что город засыпан опавшей листвой, она под колесами машин превращается в грязь. Вновь обострилась проблема брошенных автомобилей. Дело не только в загромождении дворов, но и в безопасности: нередко такие бесхозные машины поджигают. Разместить все увеличивающуюся массу автомобилей возле домов невозможно, по жилищным нормам придомовая территория не предназначена для хранения автомобилей. Необходимо строить многоярусные парковки, как это делают, например, в новом микрорайоне в Щербинке. Да и во всем мире.
Александр Гапотченко